维修业的数字化转型进展迅速

摘要: ?在航空领域,毋庸置疑质量和安全永远摆在首位。但您是否想过航空数据的“产出”也将会成为航空领域不可缺少的要素之一?甚至这一天的到来将比您想象的还要快,因为航空领域宏观和微观层面的数字化转型正在进行之中。

11-12 08:14 首页 航空维修与工程

在航空领域,毋庸置疑质量和安全永远摆在首位。但您是否想过航空数据的“产出”也将会成为航空领域不可缺少的要素之一?甚至这一天的到来将比您想象的还要快,因为航空领域宏观和微观层面的数字化转型正在进行之中。过去,不管是数据共享的内容还是共享方式,都困扰着航空业各方。但现在数据共享工作已经取得了一些不错的进展。


今年6月,瑞士航空软件公司(Swiss Aviation Software)发布了AMOS central,该平台允许两个订阅用户相互传递数据。根据计划,该公司还将在未来几年内开发功能更强大的基于云计算的AMOS central平台。


GE公司和凯捷管理顾问公司也于2016年11月发布了广受业内关注的Configuration Data Exchange平台,该平台能够允许航空公司、维修企业、制造商和租赁公司通过跨软件的方式进行数据传输。


除了在数据共享方面取得进展外,硬件上的创新也加快了航空业数字化转型的步伐。巴黎航展期间,空客宣布为其空客A320家族选择由罗克韦尔柯林斯提供的FOMAX组件。该组件可以将飞机维修和性能数据通过无线传输至地面或机组人员使用的移动应用程序上。


2016年11月,GE公司和Teledyne Controls公司也达成了类似的合作,GE公司将使用Teledyne Controls公司的地面连接(Ground Link)技术通过无线传输方式不间断地传输发动机数据,以便于GE公司通过Predix平台进行发动机健康监控。


在巴黎航展上,空客和波音都发布了新的数据分析平台,帮助航空公司客户减少飞机停飞,为其预测性维修工作提供支持。空客发布的“智慧天空”开放性数据平台汇集了其全球机队数据,允许航空公司客户在该平台上进行航空数据的存储、访问、管理和分析,且不需要运营商进行基础设施的投资。波音则启动了名为AnalytX数据分析服务,主要专注维修、工程、飞行操作、机组和供应链效率等方面。该数据分析服务将把波音公司各个业务领域的800余名数据分析专家集中在一起,利用科学的程序和方法将数据转化为可操作性的建议和客户解决方案,并提供给客户。在新业务启动的当天,波音公司与5家客户分别签订了涉及机队健康管理、机队油耗分析、疲劳风险管理等领域的数据分析协议。


达美航空是此次巴黎航展上唯一一家同时选择波音和空客新数据分析平台服务的客户。继2016年为其空客A330机队选择采用空客的预测和风险管理(Prognostics and Risk Management)应用程序后,达美航空将与空客携手基于“智慧天空”平台开发预测性维修解决方案;此外,达美航空还为其波音717机队选择了波音的飞机健康管理服务。


除了波音和空客的新数据分析平台,维修业还涌现出了众多数据分析平台,如著名的GE公司的Predix、汉莎技术公司的Aviatar和法荷航维修工程公司的Prognos,以及其他制造商推出的数据分析和状态监控产品。其中,汉莎技术正在使用其Aviatar平台(其中包含预测性维修应用程序)为其庞大的客户群提供服务;法荷航维修工程公司(AFI KLM E&M)则利用其Prognos工具开展机体和发动机的预测性维修工作。


由此可以预计,航空数据的“产出”不久就会成为衡量航空业发展水平的重要指标之一。

 (李璇,编译自AW&ST Inside MRO,2017-7-7)                         




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