原创军武酷12-09 21:47

摘要: 据悉,8月24日下午,“福特”级航空母舰三号舰“企业”号在纽波特纽斯造船厂举行了的首块钢板切割仪式。

据悉,8月24日下午,“福特”级航空母舰三号舰“企业”号在纽波特纽斯造船厂举行了的首块钢板切割仪式,这也就意味着,该航母算是正式开工建造了。

“企业”号首块钢板

说到这“福特”级航空母舰三号舰“企业”号,最开始这起名还有些小波折呢,在该舰准备拨款时,舰名曾经打算按照美国海军的惯例——拍马屁用一位总统的名字或者重量级参议员的名字来命名,不过,这个消息一传出就激起了美国民众的强烈反应,很显然,大家并不想买这个账。

因为美国民众都很喜欢“企业”这个美国海军的传统舰名,并且还专门有相关的网站,因此这“福特”级航空母舰三号舰也是众筹声援要被叫成“企业”号。在“企业”号支持者中,《星际迷航》的影迷倒是主力军,因为该影片中一艘太空战舰也叫“企业”号,如此一来,舆论是比较倾向于“企业”号,于是,众望所归,最后美国海军在正式宣布舰名的时候,“福特”级航空母舰三号舰果然是被命名为“企业”号。

星际迷航》“企业号

而在24日进行的首块钢板切割仪式,也标志着“福特”级航空母舰三号舰正式开工,在仪式上,切割下一块35吨重的钢板,这是未来“企业”号航母主船体的一部分。作为福特级的三号舰,“企业”号在吨位、长度、作战性能等方面上,都与“福特”号差不多,只是在一些细节的地方,进行了改动。据悉,“企业”号将全部采用数字CAD设计、CAD图纸建造,而不是传统的图纸设计建造,这也是美国历史上第一艘完全不用纸质图纸的航母。同时,也对该舰的船坞进行了改造,可以在新的室内设施里开展相关的工作,也减少天气因素的影响。

到目前为止,美国航母已经差不多完成了技术的更新换代,进入了一个稳定持续的建造时期,从2007年至今,美国也开工了三艘新的福特级航母,建造频率差不多5年一艘,按照这个速度,也是算极为稳定了。据悉,美国海军原计划是保有10艘航母,也就是5年造一艘,航母服役期是50年,服役一艘退役一艘,总数维持不变。

但计划赶不上变化,现在美国海军的情况却不是原本打算的那样,因为至今为止,前一级“尼米兹”级航母仍旧没有可以匹敌的对手,其他国家性能最好的航母也都与尼米兹级航母差了很远,重点是尼米兹级设计建造非常成功,用很久也没有什么毛病。就像首舰“尼米兹”号自1973年服役,到现在都44年了,全舰也没出现过什么大问题。基于这样的情况,特朗普在今年宣布,美国海军的航母总数要增加到12艘,这意思就是,花点钱,将原有航母的服役期给拉长十年,就可以了。

目前,虽然说要到2022年时,福特级才会交付美国海军执行战斗任务,现在还在对舰上一些新设备进行调试。实际上,美国海军的航母数量已经增加到11艘了,大概在2021~2024年,福特级的二号舰“肯尼迪”号会服役,到那个时候,如果没有出现其他意外,美国10艘尼米兹级就可以通过各种维修改造,全都在现役。这样算下来,到2024年,美国海军就会拥有12艘航母。

美国福特级二号舰几年之后进行服役,接下来就是这三号舰。据悉,“企业”号交付美国海军的时间可能是在2026~2028年,届时,“尼米兹”级可能就要开始退役了。看到美国海军这么一个航母建造速度,还不得不感叹一声,“海上霸主”的称号也不是随便得来的。而按照美国海军的这个速度,中国要想赶上美国的航母数量,可能至少花上50年。

辽宁”舰海试测试转向性能

现在“辽宁”舰和国产第一艘航母的间隔时间大约是5年,从理论上来看,要是一直可以维持这样一个建造速度,那么往后推算,在2025年时,中国可以拥有10艘航母。理论上是这样说,但其中也存在着一些问题,最主要的还是技术。中国航母现在的技术状态远远不是“目标”舰,因此,未来的中国航母,是一定会建造与改进齐头并进,不断对航母的关键核心技术进行攻克,像排水量之类的性能也得逐步增加上去,并且用到新的技术。这样一来,也就意味着,在未来很长一段时期内,中国航母都会面临着一个“多试少造”的情况,这样一来,5年造一艘这样的速度,或许不一定能保持,除非采用两个航母建造基地的格局。


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